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2018-08-09 01:16經濟日報 記者楊文琪／台北報導

桃園國際機場第二航廈C、D區免稅店招標案，甄審委員會昨（8）日對外公告結果，C、D區的最優與次優申請人均為昇恆昌與采盟公司，由於僅能選擇一區經營，現有業者昇恆昌與采盟，確定連霸，可擁有最多15年的經營期，同是贏家。

對於繼續取得桃機二航廈免稅店經營權，昇恆昌相當低調，僅表示會繼續努力，提供旅客最好的機場服務，未來將延續Hello Kitty主題，再強化運用科技和創意，傳遞台灣的文化和藝術；采盟透露，將會強調台灣的文化和藝術，還加上凸顯台灣的產業、觀光以及自然生態。


據指出，桃園機場服務旅客量連年成長，二航廈一年服務旅客量多達2,300多萬人次，免稅店一區一年的營業額可達200億元，吸引國內的長榮集團、微風百貨、富邦集團、新東陽食品、南仁湖集團等業者，各自找上國際知名的瑞士商DFS、總公司設於香港的Dufry、韓國現代集團旗下的新羅和樂天集團等四大免稅店業者進行結盟，參與搶標。
這次參與競逐兩個管制區的免稅店經營權的團隊總計十家（C區七家、D區九家投標，可兩區都投標，但得標僅可選擇一個區來營運），為桃園機場免稅店開放業者營運以來，史上競爭最激烈的一次。面對來勢洶洶的搶標業者，桃機現有兩大營運廠商昇恆昌（經營C區）、采盟（經營D區）兩個區的標案都前往投標，提高得標機會。

7日上午開始，各家競標廠商分別向甄審委員報告營運策略，直到深夜才結束，隨後後甄審委員連夜加班，直到昨日凌晨1時才評決出兩區的最優與次優申請人。

桃園機場公司表示，近日會發文給昇恆昌，詢問要選擇經營那一區，在確定後於兩周內開始與兩家最優申請人展開議約作業。

第三航站...下一個戰場
桃園國際機場第二航廈C、D區免稅店經營權標案，寫下桃園機場免稅店招標史上競爭最激烈的一頁後，下一個台灣「機場經濟」的大標案，將是2022年底完工營運的第三航廈免稅店招標案，由於第三航廈可容納的旅客量更大，預期可望再創參與競標團隊家數的新紀錄。

桃園機場第三航廈的年服務容量為4,500萬人次，遠多於一航廈的1,500萬和二航廈的2,200萬（2018年底擴建完成後的旅客服務量），以第三航廈樓地板面積多達19.3萬餘坪來看，免稅店商品區的營業面積也會是三座航廈最大的一座，有人潮就有錢潮，未來商機可期。

目前國際上有三大航空聯盟，分別是天合聯盟、星空聯盟和寰宇一家，他們在台灣各有多家航空公司飛航，第三航廈啟用後，三大航空聯盟各聯盟成員都集中在同一個航廈裡提供服務，以方便彼此合作、支援和資源共享。